第五九七章 汉白古道
华北方面军是一个整体，第一军一动，第四军立即随行。
由于在汉中取得了辉煌的胜利，矶谷廉介升为大将，调往沈阳，筹建帝国航空部队满洲集团军。陆军航空兵在汉中取得的胜利，让日军大本营又一次坚定了把陆军航空兵和海军航空兵从各军部中独立出来，成立帝国空军部的决心，决定在沈阳试建立一支相对独立的空军部队，在条件成熟时接管全国航空部队，矶谷廉介成了这支部队司令长官的最适当人选。新接手第四军军长的是中将多田骏。
从带兵长官可以看出，日本的确已经是下山的夕阳，方面军司令都是六十岁开外的老头，军长基本上都接近六十岁，师团长也在五十以上。人老虽然成熟，但是却缺少朝气，在战场上，往往朝气比经验更重要。反观中国的各路统兵大将，最大年龄的集团军司令是已经退居二线的庞炳勋，第一集团军全面接手江西后，庞炳勋把集团军的管理工作全部交给李文田，自己居然在龙游开起小商铺来，庞氏阳春面卖得抢手之极。年龄其次的要数第十八集团军的司令朱德，五十四岁，只是他的工作已经不再是一个区区集团军司令，而是一方统兵元帅了。第三名是五十一岁的贺耀祖，接手刘建绪的第十集团军后，并无太多的作为。第四名是五十岁的孙楚，这位接手王靖国的十三集团军司令后，依附于傅作义之下，可谓有兵无权，尸餐素位。此外大多都是四十来岁的壮年，西北的袁振武、浙江的刘和鼎、襄阳的胡寿山刘茂恩、山西的傅作义陈长捷、鄂东的罗卓英贺耀祖吴奇伟都属此列，三十多岁正当年的也大有其人，四川的黄中阳、鄂东北的关麟征俞济时、宜昌的杨遇春、淮海的罗明初、桂西的莫方等等，还有一个二十多岁的集团军司令兼战区司令地宝黄中恒，与日本军方那些动则六十岁的相差不只一代。
仗还没有打，只需要把年龄往桌面上一摆，日本人就已经败了。陈维政对李明瑞说，人才的储备是国家管理中最重要的一环，如果说一个国家什么最重要，那就是人才，我们虽然强调法制管理，但是，制订法制和执行法制的是人，人的素质品格都会影响到法制，因此必须加强各年龄段人才的培养。李明瑞点点头，非常认同。陈维政有意培养两个人他是清楚的，一个是国内的地宝，一个是美国的韦述宗，相比目前的发展而言，韦述宗更在地宝之上。他在美国通过股票，大规模入股美国的企业，通过人为的制造股灾，把一些关系到国计民生的大企业进行控制，以至于美国总统富兰克林罗斯福也要看他的脸色度日，极力邀请韦述宗出任美国国务卿财政助理。年初，韦述宗在美国与张治中的长女张素我喜结连理，有了一个毕业于英国西南大学的强有力的贤内助，韦述宗更是如虎添翼锦上添花火上浇油。
这时，武元甲走了进来，递给陈维政一份文件，陈维政草草的扫了一眼，签了个字，递给李明瑞。李明瑞也看了一眼，笑道：“这回看看，中国军队和日本军队的脚步谁更快，别让日本人的罗圈腿给跑了过去，那才是丢人现眼。”
陈维政大笑，问武元甲：“元甲认为是多田骏跑得快还是杨遇春跑得快？”
“应该差不多。”武元甲说：“从距离上看，杨遇春近，但是翻山越岭，路不是很好走，多田骏远，可是沿江而下，路况相对好一些。”
陈维政点点头，说：“不知道杨遇春在行军方面，跟他的老上司罗炳辉将军学到了多少！想当年，在第一、第二和第三次反围剿作战中，罗部奉命担任诱敌任务，屡立战功，被周恩来誉为战略骑兵。罗炳辉将军任红12军军长时，杨遇春是他的35师师长，正是这支战略骑兵的四条腿之一，老传统应该还没有忘记吧！”
杨遇春没有忘记老传统，但是手下的兵却不是当年井冈山上的红军。他率部从宜昌出发，走当阳道出荆门，在筱冢义男兵临襄阳时，他的前部樊崧甫第四十六军已经过了襄阳到达谷城，杨遇春还命令驻扎在郧县的27师黄樵松部在汉江两岸修筑防御阵地，挡住西来日军，坚持到25集团军的到来。
多田骏走得也不快，因为他要在汉中等待从西安来的辎重物资，同时还要布置好汉中的防御。古鼎新这个西安警备司令只来汉中看了一眼，就跑回了西安，把诺大一个汉中交给了郑凯南打理，郑凯南本是17路军孙良诚手下，孙良诚被武汉中央任命为河北省政府委员兼冀察战区游击指挥官，成了标准的空头司令，郑凯南就当了逃兵，回到陕西投奔古鼎新。
古鼎新来到汉中，把他也带到了汉中，古鼎新走后，留给他的是一个汉中警备师，这个师的士兵，全部由王仲廉在褒河边的逃兵组成，这些原16集团军的士兵，换了一套衣服，摇身一变，成为了和平建国军的一员。由这些人组成的军队，战斗力可见一斑。多田骏不愿意留一个日本兵在汉中，他知道，自己一走，米仓山的陈琪一定会卷土重来，留在汉中的帝国士兵只有死路一条，不如让郑凯南在这里成为中国军队的出气筒，也许因为大家都是中国人，可以化干戈为玉帛也说不定。最让他为难的是城固机场的战机，大部队一走，这些飞机就成了无根的漂萍，必须迁走。迁到哪里，让他大伤脑筋，迁到西安，就成了第三军的菜，迁到南阳，就便宜了第一军，最好的结果是他以最快的速度从紫阳安康旬阳进入郧县，占领老河口机场，就能够把飞机转场到老河口，这样一来，飞机还是自己的。主意一定，多田骏让平田健吉37师团留下一个联队担任城固机场的警戒，藤井洋治38师团为前部，以最快速度杀进郧县。
多田骏首选的行军方法是征集民船，在汉中东南桃园子码头集结，直下紫阳安康旬阳。由于战乱，汉中的民船早已退往下江，征集民船并不顺利，数量上远远达不到需要。看到多田骏着急上火，城固的一个老船民不知道是好心还是不怀好意，给日本人出了个主意。这位身着丝绸马夹，头戴瓜皮小帽的士绅打扮的男人说，他年轻的时候，汉江里没有这么多的船，船运旺季时，就制做大木排，从汉中顺流而下，可以顺利到达襄阳汉口，不仅可以运输货物，到了襄阳，光是木材也能卖个好价钱，是为一举两得，多多得益。多田骏大喜，不惜高价购买圆木，制作木排，认为即使花多点时间在制作木排上，也比在汉白路上翻山越岭要快得多。
民船尽量征集，木排多多益善，然而，水上运输能力毕竟有限，两个师团四万多人，全部用水上运输也不现实，多田骏决定水陆并进，水路拉辎重，陆路轻装行军，水陆配合，一举可进湖北。
林森遇难后，陕西已经完全沦陷，即使是日军从来没有到达过的安康地区，也因为没有抵抗力量而变得顺从，当地的地主和官僚，带着有脸有面的人，拉着劳军的吃用，在路上等待着日本。奉上食物，安排住宿，宁愿去财消灾，只为让这些过路凶神快快过路，不要伤了沿途的草草木木。
抗战之前，汉中除汉宝公路在建之外，还有一条公路也修了一半，这就是汉白公路。汉白公路起自汉中,经城固、西乡、石泉、汉阴、安康、乎利至关垭子入鄂境,终于白河,故名汉白路,全长533公里。这是一条在陕南山地盘旋的山区公路，从秦岭走进大巴山，再走进凤凰山，在陕南的弧形褶皱带地形中穿行，山高谷深，河川纵横，且不说还没有完工，主要桥梁完全没有开始建造，就算是已经完工的公路，走起来也相当艰难。
千里之遥，仅凭足力，半个月能够走完这三山夹两川，着实不容易，多田骏想以最快的速度拿下老河口机场，完成飞机转场，只怕也是一厢情愿。
轻装行军的日军步兵每天只休息五个小时，饿了吃饭团，渴了喝口汉江水，高个子大步流星，小个子一溜小跑，可怜了日本人的罗圈腿，走得外侧脚背尽是水泡，又被布底胶鞋打得稀烂，大多数日本兵都认为，武士道剖腹也没有这么难受。
多田骏没有坐木排，他的脚力是一匹高大的东洋马，虽然是杂色，但是走得很平稳，多田骏经常会不知不觉就睡过去。一路都很顺利，眼看就要走出陕西界，不想水里的木排出了问题，在旬阳，汉水加进了旬河和坝水，水量突然大增，不巧的是，正值旬河讯期，河水暴涨，木排经过十多天的浸泡，也有散架的趋势，两者一综合，木排竟然有一大半在汉水中散了。多田骏大惊，差点没有从大洋马上摔了下来，他很清楚，征集的民船拉的都是粮食和弹药，木排上，尽是两个师团的重炮，如果重炮有失，即使留着大量的弹药，又有什么用。多田骏开始怀疑这是汉中船民的阴谋，明知木排会中途散架，还给他出这样的主意，就是要把他的重炮联队沉进江底。
到了白河一清点，两个重炮联队，竟然只剩下五门重型榴弹炮，其它的都是一些近距离的大中口径迫击炮，攻坚能力大打折扣。多田骏气不打一处来，恨不得立即跑回汉中，把那个貌似很诚恳、热情出主意的船民打一顿出气。