7月16日，这对所有金融从业人员和股民来说，都将成为一个难忘的日子。斯塔克工业的暴跌还在情理之中，可大盘的5分钟崩溃却毫无征兆。
媒体们打出了“黑色星期五”的标题，从各方面来分析星期五这天斯塔克工业的暴跌和股市大盘的崩盘之间的关系。
证券委员会，期货委员会，美联储，金融监管局等多方机构对这天发生的事情展开调查。
之后的日子，果然如理查德预料的一样，出现了一个小规模的s潮。理查德所在的哈林区还好，斯塔克工业大厦所处的中城西区这几天几乎每天都有s发生，n不得不临时提升在中城西区的警力，谁叫那是富人区呢。
调查结果出炉了，证劵委员会再次将矛头指向了“高频交易”，为什么是再次呢？因为监管机构已经和高频交易打过很多次交道了。
高频交易，是一个复杂的股票交易模式，但其根本上来说，这是一种违背股市原则的模式，它将投资彻底的变成了数学游戏，是一种依托于硬件设备和数学模型的作弊手段。
打个比方，当你在超市要买两瓶矿泉水，每瓶矿泉水是1元钱，但当你走到收银台结账的时候，却有人插队买走了。这时价格涨到了11元每瓶，并且这个价格没有两瓶卖了，你只能用11元买一瓶。
股民的电脑或是手机收到的交易信息是通过信号传输过来的，这个传输过程是有延迟的，虽然延迟非常短暂。金融公司通过硬件设备的提升，来让自己收到信息的时间快于绝大多数人，这个快有可能是几十毫秒或是几毫秒，而金融公司再通过数学模型，在这毫秒间进行交易，从而有涨买涨，有跌卖跌，做到稳赚不赔。
那么现在问题出现了，股市的金钱是恒量的，有人挣了就有人赔了，金融公司的收割会让股民赔钱，这会加大市场的空方力量，而当某件事情刺激到这股空头情绪的时候，市场释放出强烈的跌势，数学模型并不是人脑，在跌势出现的时候，它会卖出，而这又加大了下跌趋势，它会继续卖出，越卖越多，越卖越低，从而造成了短时间内的股市崩盘。
全美有最少35台超算服务于金融行业，如果不做高频交易，哪用得到那么多超算。
证券委员会从高频交易出现的时候就一直同它战斗，但数学模型的进化和金融公司的手段要远远强于证券委员会的能力。原因很简单，因为金融公司有钱啊。
这次发生的事情，最惨的是那些提前知道了托尼要回国的人，他们在托尼回国的前几天大量买入斯塔克工业的股票，结果托尼在回国后却讲出这么一番话。
鉴于大盘熔断线被触发前很多小型股票跌幅超过90，证劵委员会等多方机构正在讨论关于个股的熔断机制和新的高频交易监管办法。
股市的崩盘是多方面的原因引起的，但不可否认的是，一切的起因却是因为托尼斯塔克在新闻发布会上的发言。
转眼就到了月末，理查德是一点也没听到关于托尼斯塔克造出新装甲的消息，任何相关的信息都没有，不论是托尼，还是斯塔克工业都很安静，奥巴代亚在努力的消除托尼当日的发言对斯塔克工业的影响，但收效甚微，斯塔克的股票还在小幅的下跌着。
一家军火公司不再做军火买卖，做慈善么？
就前一段时间发生的事情来看，托尼从被抓到获救的时间超过3个月，从获救到回国的时间将近2个半月，等托尼造出装甲和铁霸王大战指不定什么时候呢，没准就要拖个一年半载的。
理查德不打算再等了，他在股市中的资金已经回来了，而他也不认为自己会刚好赶上洛杉矶大战，他打算过完劳动节9月第一个星期一就去请假，快的话9月下旬就能出游了，慢的话怎么样10月初也该可以了。
劳动节当天又是一场浩大的游行，在下班后，理查德找上了局长，办理请假手续，理查德将于10月1日开始自己的假期，1天的哥伦布日12天的双休日25天的带薪年假3天的假期，理查德将一直休到11月7日，这无疑是个巨型长假。
理查德很满意，10月1日，对他来说也算是个特别的日子，上辈子才休7天，这辈子一下子休了3天。
经过这几个月的时间，路易莎已经能很好的和同事相处了，理查德相信即使自己不在，路易莎也能分到她喜欢的搭档，最起码不会再受到不公的冷暴力。
所有同事都对理查德表示羡慕，除了5年的老警察，没人会有这么长的假期。可真让他们像理查德一样攒着年假，没几个能做到的。
理查德在和杰西卡沟通过之后，两人就开始为出游准备，两人讨论过是不是自驾出游，从纽约开车到芝加哥，再从芝加哥沿着66号公路一路开到洛杉矶，边走边玩，似乎是个不错的选择。
可这么长的一段路，开起来实在太累了，而且一旦汽车抛锚，这非常影响旅游的心情，两人最后还是决定直接飞往洛杉矶。
理查德是能修车，他不光会修车还会修船呢，但要有工具啊。即便有杰西卡在，也不能徒手造气缸吧。
理查德最近抽空做着准备工作，新的泳衣，平时换穿的衣物，各种证件，尤其是他的阻击枪，这也是个麻烦事。
警察可以在下班或休息时间佩戴警枪，虽然只有10发的弹容量，但作为防身用枪已经足够了。
麻烦就麻烦点吧，理查德决定还是带着阻击枪，不怕一万，就怕万一，理查德毕竟从事过卧底工作，身上带着点防身的东西是应该的，总不能一发生意外就找杰西卡帮忙吧，那太丢人了。
终于到了放假的日子，理查德和杰西卡登上了前往洛杉矶的飞机，开始了这次洛杉矶之行。